高速公路視頻監(jiān)控系統(tǒng)主要是對收費站、隧道、服務區(qū)等進行監(jiān)控，歷經10余年的發(fā)展，由于各路段在不同時期選擇的監(jiān)控技術體系和設備廠家不盡相同，導致各路段的監(jiān)控系統(tǒng)不能完全兼容和互通，無法充分發(fā)揮交通監(jiān)控的全局路徑誘導、多路徑交通流量調控、聯網調度、應付突發(fā)事件及時統(tǒng)一調度的功能，更無法很大程度地發(fā)揮高速公路的通行能力，建設互聯互通的聯網視頻監(jiān)控系統(tǒng)迫在眉睫。